Bienvenue dans le moteur pas à pas en boucle fermée Nema 23 série 57, 2 phases, en gros, chaque demande des clients reçoit une réponse dans les 24 heures. LICHUAN® est le fabricant professionnel, nous aimerions vous fournir un moteur pas à pas en boucle fermée Nema 23 biphasé série 57 et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide.
Article | Caractéristiques |
Précision de l'angle de pas | ± 5 % (étape complète) |
Précision de la résistance | ±10%(20℃) |
Précision de l'inductance | ±20%(1KHZ) |
Augmentation de la température | 80 ℃ max (courant nominal, mise sous tension biphasée) |
Température ambiante | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Résistance d'isolation | 100 MQMin 500 V CC |
Résistance diélectrique | 500 V CA 1 minute |
Charge radiale autorisée | 0,02 mm Max. (450 g de charge) |
Charge de poussée autorisée | 0,08 mm Max. (450 g de charge) |
Charge radiale maximale | 130 N (20 mm de la surface de la bride) |
Charge maximale de l'arbre | 30N |
Article | Caractéristiques |
Précision de l'angle de pas | ±5 % (étape complète) |
Précision de la résistance | ±10%(20℃) |
Précision de l'inductance | ±20%(1KHZ) |
Augmentation de la température | 80 ℃ max (courant nominal, mise sous tension biphasée) |
Température ambiante | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Résistance d'isolation | 100MQMin 500VDC |
Rigidité diélectrique | 500 V CA 1 minute |
Charge radiale admissible | 0,02 mm maximum. (charge de 450g) |
Charge de poussée admissible | 0,08 mm maximum. (charge de 450g) |
Charge radiale maximale | 75N (20 mm de la surface de la bride) |
Charge maximale de l'arbre | 15N |
Série | Étape Angle() |
Longueur (mm) |
Holding Couple (N.m) |
Phase Courant (A) |
Rotation Inertie (g.cm²) |
Poids (kg) |
Encodeur Résolution (PPR) |
LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |
Modèle | Arbre Diamètre (mm) |
Arbre Rallonge (mm) |
Arbre Longueur (mm) |
LC57H256 | f8 | Coupe D 0,5x15 | 21 |
LC57H265 | f8 | Coupe D 0,5x15 | 21 |
LC57H276 | f8 | Coupe D 0,5x15 | 21 |
LC57H280 | f8 | Coupe D 0,5x15 | 21 |
LC57H2100 | f8 | Coupe D 0,5x15 | 21 |
Couleurs des fils du moteur
Définitions de l’encodeur Couleurs de plomb
1 | jaune | EB+ |
2 | vert | EB- |
3 | noir | EA+ |
4 | bleu | EA- |
5 | Rouge | +5VCC |
6 | Blanc | ÉGND |
1. Les phases doivent être correctement connectées lors de la connexion
moteur et le pilote.
2. Une génération évidente de chaleur du moteur peut se produire dans différentes conditions de conduite. Température de surface de
Le moteur peut dépasser 85°C pendant le fonctionnement.
3. Le moteur doit être positionné par une feuillure d'installation sur le capot avant du moteur, une attention particulière doit être portée aux erreurs.
l'adaptation et la concentricité entre l'arbre du moteur et la charge doivent être strictement contrôlées.